Elektrische auto’s in het Verenigd Koninkrijk hebben software-achterdeurtjes waardoor China ze op afstand kan besturen
De Britse regering gaf het communistische Chinese regime geheime toegang tot miljoenen elektrische voertuigen (EV’s), waardoor ze de auto’s op afstand konden besturen.
Volgens een verontrustend nieuw rapport van het China Strategic Risks Institute (“CSRI”) vormt het groeiende marktaandeel van en de afhankelijkheid van in China geproduceerde elektrische voertuigen in Groot-Brittannië zowel “economische als veiligheidsrisico’s” voor het Verenigd Koninkrijk.
Expose-news.com meldt: Het rapport merkte op dat de Britse auto-industrie verantwoordelijk is voor 198.000 banen in de productie, wat neerkomt op 2,5 procent van het totale bruto binnenlands product (bbp) van het land.
Maar aangezien communistisch China de groeiende elektrische autosector subsidieert en jaarlijks meer dan vijf tot tien miljoen goedkoop geproduceerde auto’s produceert, vormt het uitblijven van importbeperkingen door Westminster een bedreiging voor de toekomst van de Britse autoproductie.
Dit proces heeft al grote gevolgen: volgens het CSRI is het marktaandeel van in China geproduceerde elektrische auto’s in het Verenigd Koninkrijk gestegen van slechts 2 procent in 2019 naar 33,4 procent in de eerste helft van 2023.
De denktank waarschuwde dat de weigering van Londen om tarieven te heffen op Chinese elektrische voertuigen, in tegenstelling tot de aangrenzende Europese Unie, ertoe zou kunnen leiden dat Groot-Brittannië een “stortplaats en een potentiële achterdeur naar de Europese markt” wordt voor Beijing. Dit zou een punt van wrijving kunnen vormen tussen het VK en zijn bondgenoten in Europa en in de Verenigde Staten, wat potentieel de handel met zijn naaste partners zou kunnen bedreigen, aldus het CSRI.
Toch beperken de bedreigingen die ontstaan door de overstroming van het Verenigd Koninkrijk met auto’s die in China zijn gemaakt zich niet alleen tot het economische vlak. De CSRI waarschuwt dat onderdelen in de buitenlandse elektrische voertuigen door de communistische natie als ‘wapen’ kunnen worden gebruikt.
Volgens het CSRI zouden in China geproduceerde Cellular Internet of Things Modules (“CIM’s”) die in elektrische voertuigen worden gebruikt, gebruikt kunnen worden om gegevens over Britse gebruikers terug te sturen naar Beijing. Het artikel merkte op dat de totalitaire overheid eist dat alle bedrijven in het land gegevenstoegang aan de staat verstrekken, wat een van de motiverende factoren was voor het eerdere besluit van het VK om Huawei-componenten uit zijn 5G-netwerken te halen tegen 2027.
Misschien nog zorgwekkender is de waarschuwing van de denktank dat de modules in Chinese elektrische auto’s het voor vijandige troepen mogelijk kunnen maken om auto’s in Groot-Brittannië op afstand uit te schakelen of zelfs te besturen. Dit vormt een direct gevaar voor de nationale veiligheid.
Het CSRI stelde voor dat het Verenigd Koninkrijk buitenlandse leveranciers van elektrische voertuigen verplicht om onder geen beding gegevens naar het buitenland te verzenden, een wettelijke verplichting invoert om hun broncode met de Britse overheid te delen en regelmatige inspecties van gegevensopslagcentra wereldwijd toestaat om ervoor te zorgen dat gevoelige gegevens niet heimelijk naar andere servers worden verzonden.
Bovendien zei de denktank dat de Britse overheid, om binnenlandse autofabrikanten te beschermen, een onderzoek naar overheidssubsidies op de Chinese markt voor elektrische voertuigen zou moeten starten. Ook zou de overheid moeten overwegen om Britse fabrikanten te subsidiëren of consumenten rechtstreeks te subsidiëren om de lokale industrie te stimuleren.
Senior beleidsdirecteur bij het CSRI, Sam Goodman, zei volgens The Telegraph : “De overheid en het publiek lijken zich niet bewust te zijn van de afhankelijkheid, verstoring en risico’s voor de gegevensbeveiliging die de CIM’s in Chinese elektrische voertuigen voor het Verenigd Koninkrijk opleveren.
“We hebben tot nu toe weinig van de nieuwe regering gehoord over de risico’s die Chinese elektrische voertuigen vormen. We dringen erop aan dat dit wordt aangepakt, anders loopt het VK het risico zijn naaste bondgenoten te vervreemden, zijn afhankelijkheid van China voor zijn toeleveringsketen voor elektrische voertuigen en de groene transitie te vergroten en zichzelf bloot te stellen aan pesterijen en chantage door Beijing.”
Gerelateerde berichten:
Watermeloenen verspreiden dodelijke infectie in het Verenigd Koninkrijk
Vreemde oranje zonsondergang aan de hemel van het Verenigd Koninkrijk
Oproep tot verbod in het Verenigd Koninkrijk op populair keukenwerkblad vanwege ‘extreem hoog’ risico op ongeneeslijke longkanker
Het vaccin bedrog is voorbij: Documenten uit het Verenigd Koninkrijk onthullen 30-jaar durende doofpotaffaire
