Nederland: Agenda 2030-getto’s van 15 minuten in aanbouw

Hoe is het leven in de kwartiersteden die in Nederland al zijn gebouwd? Hoe kunnen we de transformatie van onze steden naar slimme steden herkennen en vooral: hoe kunnen we deze voorkomen?

De Nederlandse activiste Maartje van den Berg vertelt hierover in een actueel interview met kla.tv.

Vorige week interviewde alternatieve nieuwszender kla.tv Maartje van den Berg over ‘slimme steden’ en ‘15-minutensteden’ in Nederland.“Deze zogenaamde ‘smart cities’ en ’15-minuten-steden’ worden ons [in Nederland] verkocht als ‘groen’ en ‘gezond’. Tegelijkertijd willen we dat mensen in hun eigen buurt wonen en zich prettig voelen, waar alles dichtbij is en ze de deur niet uit hoeven.

En als je een auto nodig hebt omdat het autovrije zones zijn, en als je [je buurt] moet verlaten , kun je beter een auto met iemand delen. “Ze hebben buiten de steden hubs opgezet waar je auto’s of fietsen kunt delen ”, zegt ze.

Dit wordt niet alleen gepland, maar wordt al geïmplementeerd in kleinere steden en gemeenschappen in heel Nederland. En in 2025, over drie maanden, zal Amsterdam koolstofvrije zones invoeren.

In deze zones mogen “dieselvrachtwagens en bestelwagens niet langer onze steden binnenrijden”, aldus Van den Berg. Tegelijkertijd worden er hubs gebouwd waar autodeelauto’s geparkeerd en gebruikt kunnen worden. (Rockefeller – Het spel besturen )

Vorig jaar werd in Amsterdam getest met een autovrije zone. Zes weken lang was de hoofdweg van Amsterdam afgesloten met fysieke barrières om te voorkomen dat voertuigen de stad binnenkwamen of verlieten.

“Veel mensen waren erg overstuur, maar ook erg ongerust omdat ambulances er niet doorheen konden komen en er veel ongelukken gebeurden”, legt ze uit.

Het Amsterdamse stadsbestuur moest toegeven dat haar pilotproject om ‘Amsterdam groener en gezonder te maken’ met fysieke barrières was mislukt.

In plaats daarvan besloot het stadsbestuur ‘slimme toegang’ in Amsterdam te introduceren. ‘Slimme toegang’ betekent het installeren van ‘kentekencamera’s’, legt Van den Berg uit.

“Op 1 januari 2025 voeren 14 gemeenten CO2-vrije zones in en komt er een boete op het rijden met een dieselvrachtwagen in deze zones.

Kentekenplaatherkenning (LPR), ook wel bekend als automatische kentekenherkenning (ANPR), is een beeldverwerkingstechnologie die wordt gebruikt om voertuigen te identificeren aan de hand van hun kentekenplaten. Door de jaren heen hebben we gezien dat stedelijke en gemeentelijke overheden in verschillende landen ANPR adopteren.

In Duitsland doen steden hetzelfde ”, zegt van den Berg. Ze voeren ook milieuzones in. En hetzelfde gebeurt in België en Frankrijk, in Portugal en Spanje… De financiering voor al deze programma’s, genaamd Horizon 2020, komt van de Europese Unie. … en de Green Deal. “Alle [EU] regeringen hebben de Green Deal ondertekend… dus voeren ze allemaal dit beleid uit.”

Dit jaar zette de gemeenteraad van Oxford ook door met zogenaamde ‘buspoorten’. Net als Amsterdam heeft Oxford eerder fysieke barrières getest om autoluwe buurten (“LTN’s”) te creëren, wat aanleiding gaf tot protesten van bewoners. Burgemeester van Londen, Sadiq Khan, probeert al jaren zijn versie van LTN’s, de Ultra Low Emission Zone (“ULEZ”), te implementeren, wat ook op weerstand stuit. En het eiland Man is van plan ANPR te installeren bij de in- en uitgangen.

Terwijl Nederlandse gemeentes en gemeentes camera’s plaatsen, worden tegelijkertijd parkeerplaatsen verwijderd, zegt van den Berg. Het is al moeilijk om een ​​parkeerplaats te vinden, maar “tegen eind 2025 zullen 10.000 [parkeerplaatsen] geëlimineerd zijn… en zullen er geen nieuwe parkeervergunningen meer worden afgegeven.”

“Het gaat niet alleen om het controleren of zelfs afschaffen van het particuliere autoverkeer. Er worden bijvoorbeeld slimme meters bij mensen thuis geïnstalleerd”, zegt ze.

Terwijl de Nederlandse overheid monitoringtarieven invoert als onderdeel van de overstap van gas naar elektriciteit, bouwt zij ook ‘onderstations’. “De komende jaren zullen er in woonwijken 50.000 onderstations worden geplaatst”, aldus van den Berg. “Dat vinden mensen niet leuk.” De transformatoren zijn luid en zenden elektromagnetische velden uit.

Voorheen werden alle huishoudens van gas voorzien en werd Nederland zwaar getroffen door de vernietiging van de Nord Stream-leiding, die net als in Duitsland de energievoorziening van het land aantastte. Van den Berg voegde hieraan toe: “We hadden grote gasvelden in het noorden van Nederland en ze zeiden dat ze die gingen sluiten. En ze waren gesloten.

Waarom zouden ze dat doen als de gasvoorziening zo duidelijk verstoord is? “Ze willen deze transitie, de energietransitie, naar elektriciteit creëren”, zegt ze, ook al is er niet genoeg elektriciteit om in de behoeften van het land te voorzien.

‘Daarom hebben we… gebieden zonder stroom. Deze windturbines leveren alleen elektriciteit als het waait. En de zon schijnt niet altijd, vooral niet in de winter. “Dat is niet hoe [de ‘hernieuwbare’ energiebronnen zoals wind- en zonne-energie] werken, en mensen realiseren zich steeds meer dat er geen stabiel elektriciteitsnet bestaat.”

Omdat Nederland een relatief klein land is, staan ​​de windturbines en zonneparken dicht bij de woning van mensen. “Veel mensen waarschuwen voor gezondheidsrisico’s”, zegt ze.

Overal in Nederland worden datacenters gebouwd, zei ze: “Er wordt een groot megadatacenter gebouwd [voor] Google in het noorden van Nederland. Google heeft grond gekocht om zijn datacenter te bouwen.”

Niet alleen is de ‘transitie’ naar elektriciteit, digitalisering en staatstoezicht een uitstekend controlenetwerk, we moeten ons ook afvragen of economieën doelbewust worden vernietigd. Van den Berg is het daarmee eens. ‘Het gaat om het vernietigen van de economie’, zegt ze. “Dat is waar de Agenda 2030 over gaat. Het gaat over het vernietigen van onze economie.”

“Omdat deze ’transities’ zoals de digitale verandering, de energietransitie en de slimme steden niet werken. En het is opzettelijk dat ze falen, want dit is de Agenda 2030 en de Grote Reset.”

Er is een plan of routekaart van de Nederlandse overheid genaamd “Nationale Strategie Ruimtelijke Ordening en Milieu”. Dit is momenteel een conceptrapport. “Het is geschreven in 2021 tijdens de [Covid-19-gerelateerde] lockdown-periode”, zei Van den Berg.

“Het rapport stelt: “Nederland zal worden geconfronteerd met urgente maatschappelijke uitdagingen zoals de opwarming van de aarde en de klimaatverandering, en we moeten digitale connectiviteit en toegankelijkheid voor iedereen en huisvesting aanpakken, wat een heel groot probleem is voor Nederland. En je ziet hoe onze regering [en] onze gemeenschappen dit nieuwe strategische plan implementeren”, zei ze.

‘En hier ligt een van onze hoop,’ zei ze.

Ze legde uit: “Elke lokale overheid of gemeente moest haar eigen ruimtelijke ordenings- en milieustrategie ontwikkelen. Al deze transities en de Agenda 2030 zijn opgenomen in deze nieuwe strategieën.

En dus kunnen mensen, samen met lokale partijen die onze belangen behartigen, naar hun gemeentehuis gaan en zeggen: “Luister, we willen geen zonnepanelen op straat, we willen geen transformatorhuizen”, en mensen doen het ook daadwerkelijk. . Ze gaan naar hun gemeentehuis.”

Er is ook een belangrijke burgerbeweging die pleit voor het gebruik van contant geld. Van den Berg legt uit: “Wij zeggen altijd: ‘Koop je eten en drinken niet in de supermarkt, betaal alleen contant en als je niet contant kunt betalen, vertrek dan.’

En zeg tegen mensen: ‘Alsjeblieft, contant geld is ook een waardevol betaalmiddel en dat moet je toestaan, anders komen we niet meer terug.’

“En het werkt echt, want veel winkels laten mensen steeds meer met contant geld betalen.”

Van den Berg raadt mensen aan niet alleen de strategie van hun lokale overheid inzake speciale planning en het milieu te lezen, maar ook het boek ‘ Rockefeller: Controlling the game ’ van Jacob Nordangård en het boek ‘ Pandemic van de angst: Towards a totalitarian society? “(Pandemic of Fear: A Step Towards a Totalitarian Society? ”), vertaald van het Nederlands naar het Engels. Helaas konden we niet vinden waar de Engelse vertaling online te koop is.

“Dit is een van onze verwachtingen”, zei ze.

Ze legde uit: “Elke lokale overheid of gemeenschap moest haar eigen ruimtelijke planning en milieustrategie ontwikkelen. Al deze transities en de Agenda 2030 zijn opgenomen in deze nieuwe strategieën.

En dus kunnen mensen, samen met de lokale partijen die onze belangen behartigen, naar hun gemeentehuis gaan en zeggen: “Luister, we willen geen zonnepanelen op straat, we willen geen transformatorhuizen”, en dat doen mensen ook daadwerkelijk. Het. Ze gaan naar hun gemeentehuis.”

Er is ook een grote burgerbeweging die pleit voor het gebruik van contant geld. Van den Berg legt uit:

“Wij zeggen altijd: ‘Koop je eten en drinken niet in de supermarkt, betaal alleen contant en als je niet contant kunt betalen – vertrek. En zeg tegen mensen: ‘Alsjeblieft, contant geld is ook een waardevol betaalmiddel en dat moet je toestaan, anders komen we niet meer terug.’

“En dat werkt echt, want veel winkels laten mensen steeds meer met contant geld betalen.”

Van den Berg raadt mensen aan niet alleen de plannings- en milieustrategie van hun lokale overheid te lezen, maar ook het boek ” Rockefeller: Controlling the game ” van Jacob Nordangård en het boek “Pandemic van de angst: Towards a totalitarian society”. (Pandemic of Fear: A Step Towards a Totalitarian Society?), vertaald van het Nederlands naar het Engels. Helaas konden we niet vinden waar de Engelse vertaling online beschikbaar is.

Bron