Vliegtuig ongeluk in Iran – wiens schuld?

Vliegtuig ongeluk in Iran – wiens schuld?

Vreemd had het vliegtuig niet in de lucht moeten exploderen als een raket het raakt?
Ik heb geen flauw idee ofzo verder, maar die brandende vuurbal vind ik nogal vreemd…

De crash van de Oekraïense Boeing in Teheran.

Lees het begin van het interview:

We vestigen de aandacht van de lezers op het feit dat het gesprek op 10 januari 2020 plaatsvond.

De redenen voor het crashen van het vliegtuig boven Iran
Wat vindt u van de crash van een Oekraïens vliegtuig in de lucht van Iran? Is dit een toeval, een ongeluk, of is het nog steeds een regelmaat als gevolg van een verergering van de situatie, de realiteit van het militaire conflict? In eerste instantie zeiden ze dat de ramp plaatsvond vanwege een technische storing. Toen werd deze versie verwijderd.

En ze hebben al een video laten zien van hoe een raket een vliegtuig raakt en het vliegtuig onmiddellijk in de lucht explodeert.(??? Het brandt maar vliegt brandend verder en stort dan neer)  Tegelijkertijd is de video niet helemaal duidelijk … Je kunt hem gewoon niet afzetten – je moet weten waar je de camera moet richten, wat je moet fotograferen. En de video wordt zonder commentaar ingediend. Daria Alexandrovna, uw mening.

Daria Mitina: De video ziet er echt uit zodat het nog steeds onduidelijk is of deze video- of computervisualisatie echt is. En in het laatste geval kan er een groot verschil zijn met wat en hoe het in werkelijkheid was. We hebben al verschillende versies van deze visualisatie gezien, zowel zonder raket als met raketten.

Er verschijnen allerlei nieuwe computerversies. Nu is dit in bedrijf helemaal niet ingewikkeld, ga zitten en bewerk wat je wilt. Toen ik hier naar de studio ging, werd de eerste vluchtrecorder slechts een uur geleden geopend. Het is in elk geval te vroeg om over iets specifieks te praten. Er zijn verschillende van deze recorders.

– twee.

– ja Ze worden nu geopend onder gezamenlijke controle. Iran controleert het proces. Hij nodigde onmiddellijk en officieel de relevante diensten van zowel Oekraïne als de Verenigde Staten uit om aan dit proces deel te nemen.

– En waarom de Verenigde Staten? Omdat dit vliegtuig een Boeing is?

– Ten eerste, omdat het een Boeing is, tijd. Boeing is daar trouwens precies als bedrijf in deze commissie aanwezig.
Ten tweede werd oorspronkelijk uit de mond van Pompeo gezegd dat het een raket was. Toen herhaalden Trudeau, de premier van Canada en andere politici hetzelfde na hem.
Maar nu beide recorders zullen openen, zullen enkele specifieke resultaten bekend zijn, en dan zal het mogelijk zijn om enkele eerste conclusies te trekken – of dit een technische storing is, of is het echt een opzettelijke of onbedoelde fout, een Iraanse of niet-Iraanse luchtverdedigingsfout.

Naar mijn mening zijn dit tot nu toe alleen versies. Ze kunnen worden bevestigd of niet, en er kunnen andere versies ontstaan. Totdat de commissie zich officieel uitspreekt, een oordeel velt, zijn dit allemaal slechts versies. Er kan echt een optie zijn.

Iran, zo lijkt het, neemt deze zaak in elk geval serieus en eerlijk …

– Het was volledig onrendabel voor Iran, het was volledig nutteloos, maar precies het tegenovergestelde.

– Het feit dat Iran niet winstgevend is, is dat natuurlijk ook. Maar dit kan in de eerste plaats een echt technische fout van de raketten zijn. Misschien hebben ze het door elkaar gehaald, besloten dat het een militair doelwit was, maar het bleek een civiel vliegtuig te zijn. Natuurlijk kan ook deze optie niet worden uitgesloten.

Iran gedraagt ​​zich op de een of andere manier heel zacht. Hij dringt niet aan op een prioriteitsversie en stelt voor te wachten op een onderzoek. En dit is absoluut correct.

– Sorry, hij gedraagt ​​zich heel zachtaardig, maar er zijn 290 mensen omgekomen. Hoewel, toen de Amerikanen de Iraanse A-300 neerschoten , er evenveel slachtoffers waren, maar de Amerikaanse president zei dat Amerika zich niet verontschuldigde.

– Amerika verontschuldigt zich niet.

– 290 mensen stierven – en niets.

– Alles is duidelijk bij de Amerikanen. En hier zullen we zien. Tot nu toe is dit opnieuw een veld voor verklaringen over het buitenlands beleid, games, enz.

– Toch is deze ramp slechts toeval?

– Het kan toeval zijn, het kan ook een technische storing zijn …

Iran fout onbedoeld
– Vyacheslav Sergeyevich, naar uw mening, waarom is dit gebeurd?

Vyacheslav Polosin: Hier vertrouw ik nog meer op onze Russische specialisten, die zich nu niet met deze situatie bezighouden, wat erg belangrijk is. We hebben echt hoge professionals. Ik heb hun opmerkingen over dit onderwerp gelezen.

Kortom, de verklaringen van Russische experts komen erop neer dat er in dit geval een externe reden was dat dit geen technische storing was, opzettelijk of onopzettelijk – dit is de tweede vraag.

Er kunnen een aantal versies zijn. Het kan een toevallige raket zijn, zoals ooit een Oekraïense raket per ongeluk een vliegtuig neerhaalde dat naar Israël vloog over de Zwarte Zee, simpelweg omdat het slecht was gelanceerd en het wordt aangetrokken door hitte.

– Er waren oefeningen.

– ja

En hier gebeurde het een paar uur na de beschietingen van Amerikaanse bases. Daarom had de luchtverdediging van Iran op dat moment natuurlijk volledig moeten zijn voorbereid.

Misschien heeft iemand gewoon zijn zenuwen verloren of heeft iemand een fout gemaakt, vooral in het donker. In zo’n omgeving kan alles zijn.

De versie dat dit een tragisch ongeluk is, is groot genoeg, de grootste kans op deze specifieke versie.

Maar ik sluit niet uit dat dit geen Iraanse raket had kunnen zijn, maar een raket van iemand, bijvoorbeeld een provocateur die dit specifiek deed om de Iraanse kant uiteindelijk te beschuldigen.

Maar de schuld van Iran in de crash van het vliegtuig is zeker

– Weet je, in ieder geval is de schuld van Iran dat hij, net als in 2014 over de Donbass, net als Oekraïne de lucht niet heeft gesloten voor civiele vluchten. Het was nodig om de lucht te sluiten, vooral voor internationale vluchten.

– Ik denk van wel.

– Het moet op de een of andere manier meteen automatisch worden gedaan. Maar dit werd niet meer gedaan.

– Hier kunt u over het algemeen praktisch serieuze militaire operaties verwachten – nadat ze op Amerikaanse bases hadden geschoten, was dit vrij reëel. Kunnen vanaf daar ook raketten vliegen.

D.M.: Kon.

V.P.: En voor hen. En op dat moment was het natuurlijk vreemd om stilletjes burgervliegtuigen in deze zone te lanceren.

Geïnterviewd Inna Novikova

Yuri Kondratyev voorbereid op publicatie

Читайте больше на https://www.pravda.ru/world/1466906-polosin_mitina/

Gerelateerde Berichten

mersin escort mersin escort mersin escort canlı tv konya escort