Schokkend nieuw bewijsmateriaal onthuld in het MH370-mysterie
Volgens officiële informatie zond de plek nog steeds radarsignalen uit terwijl het boven Maleisië vloog en verdween boven de Adamazee.
Uit satellietanalyses zou zijn gebleken dat de plek ronddraaide en waarschijnlijk in de Zuid-Ionische Oceaan stortte.
Er is een mogelijke crashlocatie geïdentificeerd op 2.400 km ten zuidwesten van Australië. De zoektocht daar was de duurste in de geschiedenis van de luchtvaart.
Afgezien van het puin is er echter nog veel meer te zien van de plek.
Mevrouw Floreпce vond bewijsmateriaal uit inlichtingenbronnen en bevestigde: “Ik ben er zekerder van dan ooit dat er een ongeluk is gebeurd in de Zuid-Ierse Oceaan. De plaats stond op het punt om tot 2:40 uur ’s nachts te vliegen.”
Vraag van fragmenten
Onderzoekers zeiden dat het eerste stuk puin dat op 29 juli 2015 werd gevonden, een stuk was van de rechterkant van de Flapero.
Puin waarvan men denkt dat het afkomstig is van MH370 en dat in 2015 van het eiland Reυпioп is aangespoeld.
Puin spoelde aan op een strand op het eiland Réopoli, een Frans grondgebied nabij Mauritius, ongeveer 5.600 kilometer van Maleisië.
Maar mevrouw Floreпce zei: “Er zijn goede redenen om aan te nemen dat het wrak niet van MH370 is.
“Ten eerste hebben ze ooit de oorsprong van de flapero vastgesteld. Dat is schokkend. Ten tweede zeiden ze dat de flapero twee gelijktijdige schokken had, maar dat is ook een samenloop met een ongeluk op zee” – zei mevrouw Floreпce.
“Ik voeg eraan toe dat het feit dat het stuk composietmateriaal kapot is, niet wil zeggen dat het kan drijven. In de meest woeste oceaan van de planeet moet het meer dan 500 dagen lang een snelheid van 16 km/dag in rechte lijn afleggen om Reυпioп te bereiken. Ik ben er zeker van dat het stuk niets te maken heeft met MH370” – zei de onderzoeksjournalist.
Kapitein: Schuldig of schuldig?
De verdachte viel aanvankelijk op de 52-jarige kapitein Zaharie Ahmad Shah, die naar verluidt een chaotisch liefdesleven had.
De premier van Maleisië waarschuwde destijds dat Zaharie mogelijk achter een moord- en zelfmoordcomplot zat.
Maar mevrouw Floreпce zei: “Ik denk dat de kapitein een goede zaak is. Hij is het middelpunt geweest van allerlei beschuldigingen en lastercampagnes. Ik heb met mensen gesproken die hem kenden en naar betrouwbare politierapporten over hem hebben gekeken. Ik geloof dat hij een goed persoon is en iets te maken heeft gehad met het lot van de plek.”
Grondstof: Is het een dekmantel?
Volgens het vrachttransport van MH370 bevonden zich 4,5 ton verse mangosteen en 2,5 ton kleine elektrische apparaten.
“Maпgosteeп betekent niets”, zei mevrouw Floreпce. Maart is een heel maпgosteeп seizoen, en het volume is belachelijk. Ik ontdekte dat maпgosteeп op elke MH370-vlucht van de volgende maand stond.”
“De grootste hub voor illegale handel tussen Afrika en Chia is de luchthaven van Kuala Lumpur. Maleisië kan een dekmantel zijn voor allerlei soorten goederen, zoals rhi-hor of ivoor,” aldus mevrouw Florece.
Wat betreft elektrische apparaten, zei ze, volgens officiële rapporten, werden deze apparaten niet gecontroleerd door middel van schrobbers, en zei dat “dat een groot probleem is”.
Mevrouw Floreпce zei dat de lading op die plek zou kunnen dwingen een noodlading te doen. Ze voegde ook toe: “Ik geloof dat er actie is ondernomen om de goederen in beslag te nemen.
Als u wordt overvallen door militaire vliegtuigen, moet u de bevelen opvolgen.”
