Steeds meer agressie tegen het treinpersoneel?????
Enkele jaren geleden hoorde je daar eigenlijk nooit iets over, ook niet richting zorgpersoneel bv?
Het zou fijn zijn als men zou vertellen wie die mensen dan zijn?
Import?
Zwijg maar?
Vechtdallijn tussen Zwolle en Emmen (nabij de centrale opvang in Ter Apel), melden Arriva en NS een forse toename van incidenten (zoals zwartrijden, intimidatie en fysiek geweld). Volgens de vervoerders is een aanzienlijk deel hiervan terug te voeren op zogeheten ‘veiligelanders’ (asielzoekers uit landen met heel weinig kans op een verblijfsvergunning). Harde landelijke percentages per reizigersgroep ontbreken hier echter in.
Cijfers van spoorvervoerders over specifieke trajecten
• 80 procent van alle uitgeschreven boetes voor zwartrijden op de Vechtdallijn tussen Zwolle en Emmen staat op naam van asielzoekers uit het azc in Ter Apel.
• Op diezelfde spoorlijn steeg het aantal ernstige incidenten (zoals het bespugen van personeel, bedreigingen en vandalisme) van 29 naar 51 per jaar. Volgens Arriva hangt dit stijgende patroon voor het grootste deel samen met zogeheten ‘veiligelanders’. (Veiligelanders’ zijn asielzoekers die afkomstig dieafkomstig zijn uit landen die de overheid beschouwt als een Veiligelanders in Nederland. Ze komen dus uit landen die veilig zijn en niet uit noodzaak wegens oorlogen in het land.)
Wat betekent dit?
• Geen vervolging: In deze landen is er volgens de overheid geen sprake van systematische vervolging of geweld.
• Kleine kans: Mensen uit deze landen maken vrijwel geen kans op een verblijfsvergunning.
• Snellere procedure: Asielaanvragen uit deze landen worden vaak in een versnelde procedure behandeld.
Welke landen vallen hieronder?
Sinds de invoering van het Europese migratiepact hanteert Nederland de gezamenlijke lijst van de Europese Unie.
• Op de EU-lijst staan onder andere Bangladesh, Colombia, Egypte, India, Kosovo, Marokko en Tunesië.
• Ook kandidaat-lidstaten van de EU (zoals Turkije, Albanië, Servië en Georgië) vallen hieronder.
Overlast en discussie
De term komt vaak in het nieuws rondom overvolle aanmeldcentra, zoals in Ter Apel. Een kleine groep afgewezen asielzoekers of mensen zonder verblijfsrecht zorgt daar soms voor overlast. Omdat uitzetting soms lastig is (bijvoorbeeld als iemands identiteit onbekend is of iemand niet meewerkt), verblijft een deel tijdelijk in de opvang of raakt in de illegaliteit.)
- Er is geen landelijk percentage dat precies aangeeft hoeveel procent van de vluchtelingen agressie gebruikt tegen treinpersoneel. De NS en Arriva houden die specifieke statistiek (aantal incidenten gedeeld door het totale aantal vluchtelingen) simpelweg niet bij.
- Voorstanders van striktere registratie (zoals diverse vakbonden en politieke partijen op de rechterflank) betogen dat je een probleem pas effectief kunt aanpakken als je exact weet wie de daders zijn. Zij vinden dat het registreren van de status of afkomst van overlastgevers noodzakelijk is om gerichte maatregelen te nemen, zoals het weigeren van de toegang tot stations of het sneller uitzetten van criminele asielzoekers.
Kijk dat is logica!
Maar dan dit:
-
- Tegenstanders en privacy-experts wijzen op de wettelijke grenzen en het risico op stigmatisering. Volgens de privacywetgeving (AVG) mogen organisaties zoals de NS niet zomaar de nationaliteit of asielstatus van reizigers registreren in hun systemen. Daarnaast stellen zij dat de aanleiding van het gedrag (zoals zwartrijden of onder invloed zijn) voor de handhaving belangrijker is dan de afkomst van de persoon.
Nou dan mogen zij de tegenstanders en de zg experts de boetes betalen?! Dat lijkt me dan weer logica!
Hoewel er voor het spoor geen specifieke data zijn, publiceert het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) breed onderzoek naar herkomst en criminaliteit. In algemene misdrijfstatistieken zijn mensen met een migratieachtergrond statistisch oververtegenwoordigd, maar het CBS benadrukt dat dit sterk samenhangt met sociaaleconomische factoren, zoals een lager inkomen, opleidingsniveau of de woonsituatie. Wanneer groepen met dezelfde sociaaleconomische achtergrond met elkaar worden vergeleken, verdwijnen deze verschillen grotendeels.
Maar vergeet niet dat die mensen waarschijnlijk in land van herkomst ook een laag opleidingsniveau zouden hebben en als gevolg daarvan een lager inkomen, vlak dit niet weg, de vraag is wat haal je binnen in ons land dat zijn toch wel vaker mensen met een meestal minder ontwikkelde achtergrond. Want waarom zou je uit een land weggaan als je het goed hebt?
Het gevolg is dat zij die armoedig zijn vertrekken naar andere landen om het beter te krijgen en dat is ook logica.
En begrijpelijk ook. Iedereen wil een beter leven.
Alleen wij hebben totaal andere normen en waarden en als je in die landen wat flikt krijg je flink op je falie!
Hier doet men zga niets.
Ze lachen de politie hier gewoonweg uit en denken dat ze hier slap zijn!
Nee hier mogen ze niet van alles.
Als ze iemand in de knie schieten krijgen ze te maken met allerlei wetjes e.d!
Dus nee dat is geen zwakte!
Juist intense discipline moet je hebben om je in te houden, want ik denk dat menigeen denkt oh als ik politie was dan ramde ik zus en zo!
Ik zou ze onderweg uit de trein zetten!
Laat ze maar zien hoe ze dan thuis komen!
Heel simpel en logisch ook!
Pech, als jij de boel belazerd, eruit!
Je moet ook de winkel uit als je steelt..!
Consequenties aan stellen.
Hier leren ze niets van,…. als je ze dan nog mee laat reizen en morgen stappen ze weer op diezelfde trein, en dan nog eens!
Een afgerichte herdershond in de trein bij elke conducteur kan ook wel goed helpen!
En dan maar 2 conducteurs met een taser op zak!
Ja duh!
Je hebt mensen die gewoonweg doen wat nomaal is in onze maatschappij, je hebt er die hele andere dingen leerden en hardleers zijn.
Net als nu die mensen die een fatbike hebben, men doet alsof de fatbike het probleem is…nee diegene die hem bestuurd is fout en die moet men flink beboeten!
Aanpakken dus… het verbieden van fatbikes is gestoord en dom!
Slaat nergens op nml. Er zijn genoeg mensen die wel normaal op dat ding rijden dus?!
Moet iedereen lijden door een paar foute gasten!?
Aanhouden, beboeten en noteren en de volgende keer weer de fout in, dat ding in de schredder!
Dat is de maatschappij tegenwoordig, ik vroeg bv om een cursus in de wijk. Ja niemand die het weet, niemand die wat zegt, niemand die actie onderneemt, dus dat doe ik dan wel!
Ik ga in de pen richting de instanties die daarover gaan!
Want niemand doet het blijkbaar, gevolg is, er gebeurt niets!!!!!!!
Dat slappe gedoe altijd!
Doe eens iets, niet die zegt dit en die dat, en wij van wc eend!
Doe iets!
Breng verandering!
Want als niemand iets doet verandert er ook nooit wat!
Maak die beweging en doe iets!
