Meer zon dankzij minder vliegtuigverkeer
https://www.nu.nl/klimaat/6044709/hebben-we-fellere-lentezon-door-afgenomen-vliegverkeer.html
Zie je we komen er wel!
🙂
Ja joh straks minder vliegtuigreizen hoor… je kunt ook wel in je tuin genieten van ons landje…
Dit wist men jaren geleden toch ook al wel, dat al die vliegtuigen niet zo goed waren voor het milieu?
Nou dan..wat zeur je nu toch weer over die oude koeden …
Dat is allemaal al eens bedacht door die bejaarden die nu massaal sterven (zou het dan toch de pil van Drion zijn?)
en tzt weet nog niemand iets over onnatuurlijke wolkjes enzo…
Want die generaties zijn er dan al niet meer…
Hoe zou dat nou toch komen zeg!????????
Nu vind ik dat ten eerste de rijken niet meer mogen vliegen!
Die zijn nml het allerergst!
Gewoon 1 x per jaar niet vaker!
Ze gaan nu elke week wel tig keer heen en weer…nu dat zou verboden moeten worden!
Voor ons milieu en de zon!
Gewoon in quarantaine ermee…hoe rijker, hoe minder ze mogen! Je hebt al genoeg leuke dingen nml!
Ze mogen dan wel meereizen met een arme sloeber…tegen betaling uiteraard.
Dus elke rijke moet dan een arme sloeber meenemen zeg maar…wat een geweldig idee!
Al zeg ik het zelf…
Alleen dan mogen de rijken nog reizen en anders niet…heel simpel!
-Natuurlijk is er af en toe bewolking en zelfs een verdwaalde bui, maar de tweede helft van maart en de eerste helft van april werden bovenal gekenmerkt door stralende hemels met een overvloed aan lentezon.
ja nu nller…dat komt wel vaker voor in de lente hé of hebben je grootouders nooit verteld hoe het was zonder chemtrails!?
–
Juist op zonnige dagen gooien vliegtuigen (inclu chemtrail)wel eens roet in het eten
Vliegtuigen dragen bij aan de vorming van bewolking, legt wolkenexpert Pier Siebesma van het KNMI en de TU Delft uit. De mate waarin dat gebeurt hangt af van de weersomstandigheden, zoals de luchtdruk, temperatuur, hoeveelheid waterdamp en ‘aerosolen’: kleine zwevende deeltjes, zoals roet en zwaveloxiden. Waterdamp kan aan die aerosolen vasthechten en dan makkelijker condenseren tot een druppel of een ijskristal – de basis van wolken.
Kuch kuch uhuh!!!!!!
-blaat-
Op grote hoogte zijn die zwevende ‘condensatiekernen’ deels afkomstig van de verbranding van kerosine. Daarnaast voegen vliegtuigen op grote hoogte genoeg waterdamp toe om wolkvorming te bevorderen.
Het gaat daarbij om een dunne laag bewolking op grote hoogte. Bij lage luchtdruk en westenwinden heeft Nederland vaak stapelwolken. Die ontstaan door opwaartse luchtstromen vanaf het oppervlak en worden niet beïnvloed door vliegtuigen.
De weersomstandigheden bepalen waarom je op de ene dag wel grote condenssporen of ‘vliegtuigstrepen’ ziet, en deze op andere dagen snel verdwijnen. Dat zagen we de afgelopen dagen ook veel, zegt Siebesma: “De lucht was zo droog dat condensstrepen amper zichtbaar waren en bijna onmiddelijk oplosten.”
🙂
hahahaahahahahahahaha
Afgelopen zaterdag had Nederland een productierecord voor zonne-energie. Maar in de middag ontstond een klein beetje sluierbewolking. Die was deels afkomstig van de condenssporen van de vliegtuigen die wél nog over Nederland vlogen. (Afbeelding: Rolf Schuttenhelm, NU.nl.)
Keey ben er weer klaar mee de website die andere sites neerzet als nonsens en het zelf verkopen…damn
